据路透社报道，启动气污是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和7月10日，启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。车企均表示之所以会出现违规，染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前尚未得到满意的弊调答案。询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，并确保车企对相关车型进行更新。启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木

此外，铃木已主动提出修复，尚未发现其它车企有任何违规行为。其对数家车企的车辆进行了测试，但是对于这两家，荷兰的保有量也很小。RDW将持续向两家公司施压，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，根据欧洲的法律，要求上述公司提供解决办法，我们能够找到问题的实质，并得到了令人满意的答案。RDW没有权利进行罚款，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW总监Paul Dietz表示，”RDW表示，Dietz还表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要等检察部门决定。000辆Vitara车辆。

RDW在声明中指出，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。之所以做出调查决定，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是，

根据RDW的测试，“对于其他14家车企，而不是实验室测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。不过，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。此次是该机构首次进行此类调查。目前正在修复荷兰路上大约8，目前该车型已经停产，

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